در هیچ کدام از تصاویر زیر از فتوشاپ استفاده نشده و اثر خلاقیت هنرمند عکاس میباشد

	.

سلام دوستان گل یلدایی

سلام دوستان گل

بالاخره 30 آذرماه هم از راه رسید

کوتاه ترین روز سال و طولانی شب سال

و امیدوارم سختی هاتون کوتاه و خوشی هاتون چون یلدا بلند باشه

از بین همه اس ام اس هایی که اومده بود

این اس ام اس رو دوست داشتم بنویسم :

ما منتظر صبح شب یلدائیم

دستی به دعا تا فرج مولائیم

به امید اینکه شب زیبایی داشته باشید

یکی از دوستان اهل ادب هم منو دعوت کرده بود

 امشب به مناسبت شب یلدا برم توی دعوت نامش

یه ترکیب بود که خیلی خوشم اومد

هندوانه، ادبیات و هنر

با مزه هست می شه گفت

یه شب هنری و لذت هندوانه با طعم ادبیات

ب هر حال اگر شما هم جایی دعوت نیستید

می تونید بشینید و چند بیتی شعر بخونید

یا یه موسیقی سنتی گوش بدید

لحظه لحظه هاتون پر از آرامش

کاوه

ناگفته هایی درباره برادر مدونا / عکس

برادر دائم الخمر ستاره ی ۴۰۰میلیون پوندی، شبها زیر پل می خوابد

• «حتی اگر بمیرم برای مدونا مهم نیست»

به گزارش آپام،به نوشته دیلی میل : آخرین باری که «آنتونی سیکون» خواهرش مدونا را دید، این خواننده آمریکایی از لیموزین شیکی پیاده شده و خیلی زود سکوت جمعیتی که در شهر میدوست ایستاده بودند بدل به صدای فریاد هواداران و فلاش چندین دوربین شد که مشتاقانه به مشهورترین زن جهان نگاه می کردند.
آن موقع مدونا ستاره ی فیلمی بود که سه سال پیش به جشنواره فیلم راه یافت اما آنتونی رهگذری معمولی بین جمعیت بود.
به خواهر مولتی میلیونر خود نگاه می کرد که به سمت سینما قدم برمی داشت. پس از آن شب دیگری را با زیاده روی در خوردن مشروب به سحر رساند.

آنتونی سیسکو می گوید: «حتی اگر از سرما بمیرم خانواده ام تا ۶ ماه متوجه مرگم هم نخواهند شد»

آنتونی و مدونا تنها دو سال فاصله ی سنی دارند اما حالا فاصله شان به اندازه ی چندین قرن به نظر می رسد. مسیر زندگی آن دو را کاملا از هم جدا کرده است.
مدونا خانواده ی متوسطشان را ترک گفت تا یک تهیه کننده ی ثروتمند بیابد و سرنوشت او را به سمت خانه ی مولتی میلیون پوندی اش بکشاند در حالیکه برادر بزرگترش شبها را با شرایط هولناکی زیر پل کوچکی در میشیگان می گذراند.
حالا «دختر پولکی[۱]» صاحب شش خانه، فقط در شهر لندن است و همه چیز دارد در حالیکه دارایی آنتونی کیفی پلاستیکی است که با خودش به این طرف و آن طرف می برد.
۱۸ ماه است که خانه ای ندارد، درست از زمانیکه کارش را در شراب سازی پدرش از دست داده است. شبهایش را زیر پای رهگذرانی که از پل تراورس سیتی می گذرند می گذراند، از سرما به خود می لرزد و پتویش را با همراهش که مرد الکلی دیگری به نام «میخائیل چامپ» است، شریک می شود.

آنتونی می گوید: «خواهرم بازیگر افتضاحی است اما در سرگرم کردن مردم و کار تجاری حرف ندارد»

آنتونی ۵۵ ساله، اصلا شبیه خواهر ورزشکار و برنزه اش نیست. مردی با ریش های سفید و پوست سرخ که چهار لایه گرد و خاک و چرک روی صورتش نشسته و بوی بد لباسش نحوه ی زندگی خیابانی او را نشان می دهد.
آنقدر سیگار می کشد که نه تنها انگشتان بلکه سبیل هایش هم پوشیده از گرد نیکوتین هستند.
به گفته ی آنتونی، مدونا و دیگر اعضای خانواده به کل از او دست شسته اند. نگاهی به زندگی نکبت بار این مرد، این سوال را به ذهن می آورد که چطور زنی با ۶۵۰ میلیون پوند ثروت می تواند برادرش را در خیابان ها رها کند؟
آنتونی که برای اولین بار است در مورد گذشته ی تلخ و خواهر مشهورش حرف می زند معتقد است داستان زندگی او با داستان هایی که هر معتاد دیگری تعریف می کند، فرق دارد.
شکی نیست که مدونا از رنج او با خبر است و بارها به او پیشنهاد داده که هزینه ی ترک او را در یک کلنیک می پردازد. پدرش به او گفته اگر ترک کند کارش را به وی برمی گرداند.
اما وقتی از او می پرسیم که مدونا یا پدر ۸۰ ساله اش به او کمکی کرده اند یا نه، تونی ناگهان برآشفته می شود:
«من از نظر آنها هیچ چیز نیستم. هیچکس. مایه ی سرافکندگی.»
بعد صدایش را بالا می برد:
«اگر از سرما بمیرم، احتمالا خانواده ام تا شش ماه متوجه مرگم نخواهند شد»
آنتونی که دلش خیلی برای خودش می سوزد اما ظرفیت پذیرفتن حقیقت را ندارد ادعا می کند نیازی به ترک ندارد و این کار از نظرش خسته کننده است. او فقط یک کار می خواهد و دوست دارد پسرش را که ده سال است او را ندیده، ببیند.
«خانواده ام فکر می کنند ترک کردن تمام مشکلات زندگی را حل می کند» بعد دوباره از «رز ایرلندی وحشی» شرابی ارزان اما بسیار قوی، می نوشد.

بوی مهربانی میآید

بوی مهربانی میآید

کجا ایستاده ای ؟ در مسیر باد !؟

.

.

دلبری٬ با دلبری دل از کفم دزدید و رفت

هرچه کردم ناله از دل٬ سنگدل نشنید و رفت

گفتمش: ای دلربا دلبر٬ ز دل بردن چه سود؟

از ته دل٬ بر من دیوانه دل خندید و رفت

.

.

.

برای تو ، مردن بهانه نمی خواهد ، وقت نبودنت خود مرگیست برای خودش . . .

.

.

.

اگر باشی محبت روزگاری تازه خواهد یافت / زمین در گردشش با تو مداری تازه خواهد یافت

دل من نیز با تو بعد از آن پاییز طولانی / دوباره چون گذشته نوبهاری تازه خواهد یافت . . .

.

.

.

تنهایی یعنی

من یه موبایل دارم که صدای زنگش رو یادم نمیاد

.

.

خدایا ! من را در برابر بعضی از دوستانم محافظت کن

خودم از عهده تمام دشمنانم بر میآیم . . .

.

.

.

خسته ام ، فردا نگاهت را برایم پست کن / یک بغل حال و هوایت را برایم پست کن

دلم از آواز غمگین شب پر است / لطفا آن لحن خوش صدایت را برایم پست کن . . .

.

.

.

از درد دوست نداشتن هایت گفتم

خیانت را تجویز کردند

گویا این آسان ترین راه عاشقی است . . .

.

.

.

گاه اوج خنده ما گریه است / گاه اوج گریه ما خنده است

گریه دل را آبیاری میکند / خنده یعنی این که دلها زنده است

زندگی ترکیب شادی با غم است / دوست میدارم من این پیوند را

گرچه میگویند شادی بهتر است / دوست دارم گریه با لبخند را

.

.

.

به یک‏ جایی از زندگی که رسیدی، می فهمی

اونی که زود میرنجه

زود میره، زود هم برمیگرده.

اما اونی که دیر میرنجه

دیر میره، اما دیگه برنمیگرده . . .

.

.

.

عشق یعنی قلم از تیشه و دفتر از سنگ / که به عمری نتوان دست در آثارش برد . . .

.

.

.

اگه چشمم تو رو خواست قول میدم چشممو ببندم

اگه زبونم تو رو خواست قول میدم گازش بگیرم

اما اگه دلم تو رو خواست چه کار کنم . . . ؟

.

.

.

روزی گذر عشق به ماتم افتاد ، ماتم زده شد به حال ما غم افتاد

زان پس بشری به چهره ام خنده ندید ، موها همه چون ریش و دندان افتاد . . .

.

.

.

دست از پا خطا کنی تعویض میشوی

همین حوالی کسی شبیه توست

این است پیام عشق های امروزی . . .

.

.

.

دوست داشتن تصاحب نیست ، توافقه

هنر اینه که پرنده جَلدت بشه ، نه اینکه پرهاشو قیچی کنی . . .

.

.

.

آدمها را به اندازه لیاقت آنها دوست بدار

و به اندازه ظرفیت آنها ابراز کن . . .

.

.

.

در زندگی زخمهایی هست که تو باید بوس کنی تا خوب بشن . . . !

.

.

.

دائم برای دیدن هم دیر میکنیم،وقت قرارها همه تاخیر میکنیم

اول برای عشق همه تند میرویم اما اواسطش همه گیر میکنیم . . .

.

.

.

دردم این نیست که او عاشق نیست …

دردم این نیست که معشوق من از عشق تهی است…

دردم اینست که با این سردی ها من چرا دل بستم . . . ؟

ماجرای خرید 5 فروند توپولف 204 از روسیه

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

سرپرست سابق سازمان هواپیمایی کشوری ماجرای خرید 5 فروند هواپیمای توپولف 204 و مذاکره رئیس جمهور ایران با رئیس جمهور وقت روسیه در این باره را اعلام کرد.

مذاکرات احمدی نژاد با رئیس جمهور وقت روسیه

محمدعلی ایلخانی در گفتگو با مهر با بیان اینکه قرارداد خرید این توپولف‌ها برای سال‌های گذشته است، گفت: در زمان وزارت بهبهانی و در ملاقاتی که محمود احمدی نژاد با رئیس جمهور وقت روسیه (پوتین) داشت، قرار شد 5 فروند از توپولف 204 از سوی ایران خریداری شود.

وی افزود: قرارداد خرید این هواپیماها در آن زمان با طرف روسی بسته شد تا 5 فروند هواپیمای توپولف 204 دراختیار شرکت ایران ایرتور قراربگیرد اما به شرطی که با موتور PS90 A2 باشد.

ایلخانی تصریح کرد: PS90 A2 موتور پیشرفته ای است که یک شرکت آمریکایی در ساخت آن مشارکت دارد، بنابراین ما هم آن زمان درخواست دادیم که این توپولف‌ها باید با این موتور باشند.

سرپرست سابق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه طرف روسی با این موضوع موافقت نکرد، اظهار داشت: طرف روسی به ما اعلام کرد که ما می توانیم موتورPS90 را به شما بدهیم اما دیگر A2 نیست، بنابراین پیش پرداختی هم از سوی ایران به آنها پرداخت نشد، زیرا تاکید ما بر A2 بودن موتور این هواپیما بود.

وی با اشاره به اینکه کارخانه تولیدکننده توپولف 204 در آن زمان هم تعطیل شده بود، بیان کرد: قرار بود که ایران پیش پرداختی را به این کارخانه بپردازد تا خط تولید دوباره شروع به کار کند اما از آنجایی که آمریکا با همکاری با این کارخانه برای تولید موتور PS90 A2 موافقت نکرد، بنابراین تولید این هواپیما هم به جایی نرسید.

ایلخانی قیمت این هواپیما را 100 میلیون دلار عنوان کرد و افزود: در زمانی که سرپرست سازمان هواپیمایی کشوری بودم، تیم کارشناسی هم از سوی این سازمان برای کنترل خط تولید کارخانه اعزام شد که متوجه ایراداتی در ناوبری شده بودند اما از آنجایی که سیستم ناوبری را باید از یکی از شرکتهای ناوبری آمریکایی وارد می کردند و آنها هم در جریان حضور ایران در این پروژه بودند؛ بنابراین امکان اجرای این پروژه نبود.

وی بابیان اینکه بعید به نظر می رسد که الان این مشکلات برطرف شده باشد، اظهار داشت: توپولف 204 با آن شرایطی که از طرف ما اعلام شده بود، بسیار خوب بود اما بعید است که به ایران وارد شود؛ مگر اینکه این خصوصیات را در نظر نگیرند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در نامه 20 دی ماه در سال گذشته به شرکتهای هواپیمایی اعلام کرد: با عنایت به اعلام قبلی این سازمان و سوانح اخیر و همچنین انقضای تاریخ فعالیت هواپیماهای توپولف 154 در تاریخ سی ام بهمن ماه امسال، مقتضی است به منظور پیشگیری از هرگونه عوارض اجتماعی و ... از برنامه ریزی و ایجاد تعهد برای ادامه پروازها با هواپیماهای مذکور از تاریخ یکم اسفندماه جدا خودداری کنند.

این نامه باعث شد که 17 فروند هواپیمای توپولف 154 شرکتهای هواپیمایی داخلی - 11 فروند ایران ایر تور، 2 فروند کیش ایر، سه فروند کاسپین و یک فروند تابان به پارکینگ منتقل شوند. برهمین اساس، هم اکنون نزدیک به یکسال از زمین گیر شدن توپولف‌های روسی در ایران می گذرد.

تصاویر: کتاب کلاس اول 70 سال پيش